Merekvaliteediga terasplaadi klass AH40
Tooted Kirjeldus Laevaehituse kõrgtugevast terasest keevitussoojuse tsooni suurus võib terase jõudlust mitmel viisil mõjutada: I. Mehaaniliste omaduste osas vähenenud tugevus: kuumusest mõjutatud tsoon kuumeneb ja jahtub kiiresti kuumenemise ajal. keevitamine...
Kirjeldus
Toodete kirjeldus
Laevaehituse kõrgtugeva terase keevitussoojuse tsooni suurus võib terase jõudlust mitmel viisil mõjutada:
I. Mehaaniliste omaduste poolest
Vähendatud tugevus:
Kuumuse mõjuala kuumeneb ja jahtub keevitusprotsessi ajal kiiresti, mis võib põhjustada tera kasvu ja organisatsioonilisi muutusi selles piirkonnas. Selle tulemuseks on sageli tugevuse, eriti voolavus- ja tõmbetugevuse vähenemine. Näiteks võib esialgse kõrgtugeva terase voolavuspiir väheneda mitmekümne megapaskali võrra kuumusest mõjutatud tsoonis.
Tugevuse vähenemine mõjutab kere konstruktsiooni võimet taluda koormusi ja võib muuta kere mõnes pingekontsentratsiooni piirkonnas rohkem deformeerumiseks või kahjustuseks.
Vähendatud tugevus:
Kuummõjutsoonis võib tekkida rabedus ja tugevus väheneb oluliselt. Madala temperatuuriga keskkondades võib see suurendada kere hapra murdumise ohtu. Näiteks külmal merealadel sõitvatel laevadel võivad kuumaala ebapiisava sitkuse korral suurte löökide või pingete korral tekkida ootamatud purunemised, mis ohustavad laevaohutust.
Tugevuse vähenemine mõjutab ka laeva löögikindlust juhuslike kokkupõrgete või karmide mereolude korral.
II. Korrosioonikindluse poolest
Vähendatud vastupidavus merevee korrosioonile:
Organisatsioonilised muudatused soojustsoonis võivad viia selle merevee korrosioonikindluse vähenemiseni. Keevisõmbluse lähedal asuv kuumusest mõjutatud tsoon muutub tõenäolisemalt korrosiooni alguspunktiks, kiirendades terase korrosiooniprotsessi.
Korrosiooni arenedes kahjustatakse laevakere konstruktsiooni terviklikkust, mis mitte ainult ei mõjuta laeva välimust, vaid võib põhjustada ka tõsiseid probleeme, nagu lekked, kasvavad hoolduskulud ja navigatsiooniriskid.
Vähendatud vastupidavus atmosfääri korrosioonile:
Kui laev on ankrus või hoolduses, on kuumusest mõjutatud tsoon atmosfääriga kokkupuutel rohkem korrosioonile vastuvõtlikum. Võrreldes mitteväärismetalliga võib kuumusest mõjutatud tsoonis olla atmosfääri korrosioonikindlus vähenenud, mille tulemuseks on roostepunktid ja korrosioonijäljed laeva pinnal.
See ei mõjuta mitte ainult laeva esteetikat, vaid võib nõrgendada ka kere konstruktsioonitugevust.
| Kaup | Merekvaliteediga laevaehituse terasplaat |
| Standardne | CCS,ABS,GL,BV,DNV,NK,LR,KR,RINA |
| Hinne | A/B/D/E, A32/D32/E32/F32, A36/D36/E36/F36, A40/D40/E40/F40, A131A/B/D/E, AH32/DH32/EH32, AH36/DH36/ EH36, AH40/DH40/EH40, NVA420/D420/E420, NVA460/D460/E460, NVA500/D500/E500, NVA550/D550/E550…. |
| Paksus | 2-300mm (tavaliselt kasutatakse 2-100mm) |
| Laius | 1000-3000mm (tavaliselt kasutatakse 1000-2200mm) |
| Pikkus | 1000-12000mm või vastavalt teie soovile |
| Pind | Puhastamine, viimistlemine, lõhkamine ja värvimine vastavalt kliendi soovile |
| Tarneriigid | Kuumvaltsitud, kontrollitud valtsimine, normaliseerimine, lõõmutamine, karastamine, |
| Vajadusel on saadaval karastus, N+T, Q+T ja muud tarneolekud | |
| tunnistus | API, ISO, SGS, BV, CE jne |
| Kvaliteet | MTC tarnitakse kaubaga, kolmanda osa kontroll on vastuvõetav |
| pakett | Standardne eksporditav merekõlblik pakett, mis sobib igat liiki transpordiks; või vastavalt vajadusele. |
| Konteiner | 20 jalga GP: 5898 mm (pikkus) x 2352 mm (laius) x 2393 mm (kõrgus) |
| Rakendus | Laialdaselt kasutatav mitmesugustes arhitektuuri- ja inseneristruktuurides, näiteks |
| 1.) metallkonstruktsioonid nagu hooned, sillad, laevad; | |
| 2.) ülekandetorn, reaktsioonitorn; | |
| 3.) tõstetranspordimasinad; | |
| 4.) tööstuslik ahi;katlad | |
| 5.) konteineri karkass, laokaupade riiulid jne |
III. Väsimuse osas
Väsimuse lühenenud eluiga:
Kuummõjutsooni olemasolu muudab terase tsüklilise koormuse korral vastuvõtlikumaks väsimuspragude tekkeks. Selle piirkonna ebaühtlaste mehaaniliste omaduste tõttu on pinge kontsentratsiooni nähtus ilmsem, vähendades seeläbi terase väsimuse eluiga.
Laevadel, mis kannavad merekeskkonnas pikka aega lainekoormust ja mehaanilist vibratsiooni, võib väsimusea lühenemine kaasa tuua kerekonstruktsiooni enneaegse väsimuskahjustuse kasutamise ajal, mis mõjutab laeva ohutust ja töökindlust.
Vähendatud vastupidavus väsimuspragude levimisele:
Kui kuumusest mõjutatud tsoonis tekivad väsimuspraod, on selle vastupidavus pragude levimisele tavaliselt nõrgem kui mitteväärismetallil. See tähendab, et praod laienevad suurema tõenäosusega kuumusest mõjutatud tsoonis kiiresti, suurendades laevakerekonstruktsiooni katastroofilise rikke ohtu.
Miks valida meid?
Oleme uhked oma võime üle pakkuda kohandatud lahendusi oma klientide ainulaadsetele vajadustele.
Analüüsime ja võrdleme varasemaid tooteid ja meie Marine Grade Steel Plate Grade AH40 tehnilist olukorda ning töötame välja uusi tehnilisi spetsifikatsioone ja protsesse.
Meie kliendid usaldavad meid, et tarnime kvaliteetseid külmvaltsitud terasest tooteid õigeaegselt ja eelarve piires.
Rakendame rangelt sooja ja läbimõeldud müügijärgset teenindust, järgime hea kutse-eetika arendamist.
Pakume laia valikut külmvaltsitud terasest tooteid, mis vastavad klientide erinevatele vajadustele.
Peame kinni kliendikesksest ja kaubamärgile orienteeritud ärifilosoofiast ning pakume jätkuvalt klientidele usaldusväärseid ja suurepäraseid tooteid ja teenuseid.
Meie tehas on pühendunud kõrgeimate ohutus- ja kvaliteedistandardite järgimisele.
Kõik meie ettevõtte töötajad ja kõik osakonnad töötavad koos, et ühendada ärijuhtimine, professionaalne tehnoloogia, kvantitatiivsed statistilised meetodid ja ideoloogiline haridus.
Meie külmvaltsitud terasest tooted on tuntud oma vastupidavuse ja töökindluse poolest.
Masstootmise parematele tingimustele ja tugevatele eelistele toetudes suudame rahuldada oma klientide erinevaid vajadusi.
Kuum tags: mereklassi terasplaadi klass ah40, Hiina merekvaliteediga terasplaadi klass ah40 tarnijad, tehas
