KR
video
KR

KR DH36 mere terasplaat

Toodete kirjeldus KR DH36 laevaterasplaadil on järgmised omadused: Mehaanilised omadused Tugevusnõuded: KR DH36 voolavuspiir ei ole väiksem kui 355 MPa. See kõrge voolavuspiir võimaldab terasplaadil taluda märkimisväärset mehaanilist pinget, muutes selle sobivaks ...

Kirjeldus
Toodete kirjeldus

KR DH36 mereterasplaadil on järgmised omadused:

 

 

Keevitusomadused

 

Kohanemisvõime keevitamisel: KR DH36 on heade keevitusomadustega. See ühildub tavaliste keevitusmeetoditega, nagu käsitsi kaarkeevitus, gaasiga varjestatud keevitamine ja sukelkaarkeevitus. Keevitusprotsessi ajal on kuumusest mõjutatud tsoonil suhteliselt head mehaanilised omadused, mis tagab keevisliidete piisava tugevuse ja sitkuse.

 

 

Rakendus meretööstuses

 

Laevaehitus: Seda tüüpi terasplaate kasutatakse laialdaselt laevaehituses. Seda saab kasutada erinevat tüüpi laevade, sealhulgas kaubalaevade, reisilaevade ja naftatankerite kere, teki, vaheseinte ja muude konstruktsioonikomponentide ehitamiseks. KR DH36 kõrge tugevus ja hea sitkus tagavad laeva ohutuse ja vastupidavuse töö ajal.

 

 

 

Meie pakutav spetsifikatsioon:

Paksus

2-200mm

Laius

1000-4000mm

Pikkus

5000-15000mm

t03cce2d9232c994c80

 

 

 

u14452922942250046694fm253fmtauto
u4272532036907806913fm253fmtautoapp138fJPEGwebp
v2-9a098aabe742f0aea4eaf0e3ab992047r

Järgmised meetodid materjali valimiseks vastavalt KR DH36 laevaterasplaatide jõudlusnõuetele:

 

I. Mehaaniliste omaduste poolest

 

Tootmistugevus ja tõmbetugevus
KR DH36 nõuab voolavuspiiri vähemalt 355 MPa ja tõmbetugevust vahemikus 490 - 620 MPa. Materjalide valikul on vaja kontrollida terasplaatide kvaliteeditõendi dokumente, et märgitud voolavuspiir ja tõmbetugevus vastavad sellele vahemikule. Seda saab kontrollida tõmbekatsega. Valitud terasplaatidest lõigatakse välja standardnäidised ja neid katsetatakse tõmbekatse masinal. Jälgige pinge-deformatsiooni kõverat, et teha kindlaks, kas voolavuspiir ja tõmbetugevus vastavad standarditele.

 

 

II. Keevituse jõudluse osas

 

Keevitusmeetodi kohandatavus
KR DH36 peaks sobima tavaliste keevitusmeetodite jaoks, nagu käsitsi kaarkeevitus, varjestatud gaaskeevitus ja sukelkaarkeevitus. Materjalide valimisel on vaja mõista terasplaadi tootja esitatud keevitusprotsessi soovitusi, sealhulgas keevitusmaterjalide sobitamist, keevitusvoolu vahemikku, pinget ja keevituskiirust. Tegeliku keevitusprotsessi simuleerimiseks ja keevisliidete kvaliteedi, näiteks keevisõmbluse välimuse, mittepurustavate katsete tulemuste ning tõmbe- ja paindeomaduste kontrollimiseks saab teha keevitusprotsessi kvalifikatsioonikatseid, et tagada valitud terasplaadid võivad erinevatel keevitusmeetoditel saavutada häid keevitustulemusi.

 

 

 

Miks valida meid?
Oleme uhked oma võime üle pakkuda kohandatud lahendusi oma klientide ainulaadsetele vajadustele.
Analüüsime ja võrdleme oma KR DH36 Marine Steel Plate varasemaid tooteid ja praegust tehnilist olukorda ning töötame välja uusi tehnilisi spetsifikatsioone ja protsesse.
Meie kliendid usaldavad meid, et tarnime kvaliteetseid külmvaltsitud terasest tooteid õigeaegselt ja eelarve piires.
Rakendame rangelt sooja ja läbimõeldud müügijärgset teenindust, järgime hea kutse-eetika arendamist.
Pakume laia valikut külmvaltsitud terasest tooteid, mis vastavad klientide erinevatele vajadustele.
Peame kinni kliendikesksest ja kaubamärgile orienteeritud ärifilosoofiast ning pakume jätkuvalt klientidele usaldusväärseid ja suurepäraseid tooteid ja teenuseid.
Meie tehas on pühendunud kõrgeimate ohutus- ja kvaliteedistandardite järgimisele.
Kõik meie ettevõtte töötajad ja kõik osakonnad töötavad koos, et ühendada ärijuhtimine, professionaalne tehnoloogia, kvantitatiivsed statistilised meetodid ja ideoloogiline haridus.
Meie külmvaltsitud terasest tooted on tuntud oma vastupidavuse ja töökindluse poolest.
Tuginedes masstootmise parematele tingimustele ja tugevatele eelistele, suudame rahuldada oma klientide erinevaid vajadusi.

 

Kuum tags: kr dh36 mereterasplaat, Hiina kr dh36 mereterasplaadi tarnijad, tehas

(0/10)

clearall