Laevaehituse terasplaatide kasutamine laevaehituses on järgmine:

 

I. Sisekonstruktsiooni paigaldamine

 

Raam ja jäigastajad:

Laeva kere sees kasutatakse laevaehituse terasplaate raamide ja jäikuse valmistamiseks, et suurendada laeva konstruktsiooni tugevust. Raam koosneb tavaliselt piki- ja põikisuunalistest terastaladest ning on ühendatud laeva kesta ja tekiga. Konkreetsete osade tugevdamiseks kasutatakse jäikusi, näiteks laeva korpuse nurki, teki servi ja vaheseina ühendusi.

Raamide ja jäigastite paigaldamine nõuab täpset mõõtmist ja positsioneerimist, et tagada nende sobivus teiste laevaosadega. Keevitamine või poltühendus on tavaliselt kasutatav kinnitusviis ja ühenduspunktid peavad läbima range kvaliteedikontrolli.

Seadmete baas ja tugi:

Tugevale alusele tuleb paigaldada erinevad seadmed laevadel, nagu mootorid, generaatorid, kraanad jne. Laevaehituse terasplaadid töödeldakse seadmete suuruse ja kujuga sobivateks alusplaatideks ning kinnitatakse laeva konstruktsioonile keevitamise või poltidega. Aluse projekteerimisel tuleb arvestada seadme kaalu, vibratsiooni ja mõju, et tagada seadmete stabiilne töö.

Mõne suure varustuse puhul võib aluse tugevuse edasiseks suurendamiseks vaja minna jäikusi või tugistruktuure.

 

 

 

 

Kõrge tugevusega keemiline koostis
Hinne	C	Si	Mn	P	S
DNV teras	0.18	0.10-0.35	0.9-1.6	0.035	0.035

 

 

 

 

II. Pinnatöötlus ja kaitse

 

Korrosioonivastane töötlus:

Kuna laevad on pikka aega mereveekeskkonnas, on laevaehituse terasplaadid kergesti korrodeeruvad. Terasplaatide kasutusea pikendamiseks on vajalik korrosioonivastane töötlus. Levinud korrosioonivastased meetodid hõlmavad värvimist, tsinkimist ja alumiiniumi pihustamist. Need korrosioonivastased katted võivad moodustada terasplaadi pinnale kaitsekile, et vältida merevee ja hapniku kokkupuudet terasplaadiga ning aeglustada korrosioonikiirust.

Enne korrosioonivastast töötlemist tuleb terasplaadi pind puhastada ja eeltöödelda, et eemaldada õliplekid, rooste ja muud lisandid, et kattekiht saaks terasplaadile kindlalt kinni jääda.

Libisemisvastane ravi:

Tekid ja mõned tööpiirkonnad vajavad libisemisvastast töötlust, et vältida töötajate libisemist ja seadmete libisemist. Laevaehituse terasplaadid võivad pinna hõõrdumist suurendada pinna reljeeftrükkimise, libisemisvastase katte pealekandmise või libisemisvastaste mattide paigaldamisega. Libisemisvastane töötlus tuleb valida vastavalt erinevatele kasutuskeskkondadele ja nõuetele, et tagada ohutus ja töökindlus.

 

III. Kvaliteedi kontroll ja vastuvõtmine

 

Materjali kontroll:

Enne laevaehituse terasplaatide kasutamist tuleb kontrollida terasplaatide kvaliteeti. Kontrollimise sisu hõlmab terasplaatide keemilist koostist, mehaanilisi omadusi, mõõtmete täpsust ja pinnakvaliteeti. Laevaehituses võib kasutada ainult asjakohastele standarditele ja spetsifikatsioonidele vastavaid terasplaate.

Materjali kontrolli saab läbi viia proovide võtmise, mittepurustavate katsete jms abil, et tagada terasplaatide stabiilne ja usaldusväärne kvaliteet.

Keevituse kontroll:

Keevitamine on laevaehituses võtmetähtsusega ühendusviis, seega on keevitamise kvaliteedi kontrollimine äärmiselt oluline. Keevituskontroll hõlmab visuaalset kontrolli, mittepurustavat testimist ja mehaaniliste omaduste testimist. Visuaalne kontroll kontrollib peamiselt keevisõmbluse kuju, suurust ja pinna kvaliteeti. Mittepurustava katsega saab tuvastada keevisõmbluse sisemisi defekte ning keevisõmbluse tugevuse ja sitkuse kontrollimiseks kasutatakse mehaaniliste omaduste testimist.

Keevituskontrolli peavad läbi viima professionaalsed inspektorid, et tagada keevitamise kvaliteedi vastavus projekteerimisnõuetele ja asjakohastele standarditele.

Üldine aktsepteerimine:

Pärast laeva ehitamist on nõutav üldine aktsepteerimine. Vastuvõtmise sisu hõlmab laevakere konstruktsiooni terviklikkust, seadmete paigaldamist ja kasutuselevõttu, korrosiooni- ja libisemisvastase töötluse mõju jne. Üldine vastuvõtmine peab toimuma kooskõlas asjakohaste standardite ja spetsifikatsioonidega, et tagada, et laeval on tingimused ohutuks navigeerimiseks ja kasutamiseks.

 

Kokkuvõtteks võib öelda, et laevaehituse terasplaadid mängivad laevaehituses üliolulist rolli. Mõistliku projekteerimise, töötlemise ja paigaldamise abil saavad laevaehituse terasplaadid ehitada tugeva ja vastupidava kerekonstruktsiooni ning tagada laevade ohutu navigeerimise ja käitamise. Samas on range kvaliteedikontroll ja vastuvõtt ka peamised lülid laevade kvaliteedi tagamisel.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Miks valida meid?
Oleme uhked oma võime üle pakkuda kohandatud lahendusi oma klientide ainulaadsetele vajadustele.
Analüüsime ja võrdleme varasemaid tooteid ja meie BV klassi laevaehitusmaterjalide terasplaadi praegust tehnilist olukorda ning töötame välja uusi tehnilisi spetsifikatsioone ja protsesse.
Meie kliendid usaldavad meid, et tarnime kvaliteetseid külmvaltsitud terasest tooteid õigeaegselt ja eelarve piires.
Rakendame rangelt sooja ja läbimõeldud müügijärgset teenindust, järgime hea kutse-eetika arendamist.
Pakume laia valikut külmvaltsitud terasest tooteid, mis vastavad klientide erinevatele vajadustele.
Järgime kliendikeskset ja kaubamärgile orienteeritud ärifilosoofiat ning jätkame klientidele usaldusväärsete ja suurepäraste toodete ja teenuste pakkumist.
Meie tehas on pühendunud kõrgeimate ohutus- ja kvaliteedistandardite järgimisele.
Kõik meie ettevõtte töötajad ja kõik osakonnad töötavad koos, et ühendada ärijuhtimine, professionaalne tehnoloogia, kvantitatiivsed statistilised meetodid ja ideoloogiline haridus.
Meie külmvaltsitud terasest tooted on tuntud oma vastupidavuse ja töökindluse poolest.
Tuginedes masstootmise parematele tingimustele ja tugevatele eelistele, suudame rahuldada oma klientide erinevaid vajadusi.

Kuum tags: bv klassi merekvaliteediga terasplaat laevaehitusmaterjalide jaoks, Hiina bv klassi merekvaliteediga terasplaat laevaehitusmaterjalide tarnijatele, tehas