AH36, DH36, EH36 laevaplaat pehme terasplekk laevaehituseks MS CS raudplekk
Tootekirjeldus AH36, DH36 ja EH36 laevaplaate kasutatakse laialdaselt laevaehitustööstuses. Siin on ülevaade nende omadustest ja rakendustest: Mehaanilised omadused Tugevus Saagistugevus : AH36 minimaalne voolavuspiir on 355 MPa, DH36 minimaalne tootlikkus on sama...
Kirjeldus
Toodete kirjeldus
Laevaplaate AH36, DH36 ja EH36 kasutatakse laialdaselt laevaehitustööstuses. Siin on ülevaade nende omadustest ja rakendustest:
Mehaanilised omadused
Tugevus
Saagi tugevus: AH36 minimaalne voolavuspiir on 355 MPa, DH36 minimaalne voolavuspiir on sama ja EH36 voolavuspiir on samuti vähemalt 355 MPa. See voolavuspiiri tase on ülioluline, et taluda laevadel töötamise ajal tekkivaid mehaanilisi pingeid, sealhulgas lainetest tulenevaid jõude, lasti kaalu ja dünaamilisi koormusi.
Tõmbetugevus: Nende teraste tõmbetugevus on tavaliselt vahemikus 490 - 620 MPa. See tagab vajaliku vastupidavuse tõmbejõududele, tagades laeva konstruktsiooni terviklikkuse.
Sitkus
Löögitugevus: Neil on suurepärane löögikindlus, eriti madalatel temperatuuridel. Näiteks - 20 kraadi või - 40 kraadi juures suudavad nad säilitada teatud löögienergia neeldumise taseme. See omadus on oluline laevade jaoks, mis töötavad külmas vees või piirkondades, kus on suured temperatuurikõikumised.
Pikendamine: Nende teraste pikenemine ei ole tavaliselt väiksem kui 22%. See võimaldab enne murdumist mõningast plastilist deformatsiooni, mis on oluline energia neelamiseks ja ootamatu rikke vältimiseks.
|
Element |
BV klassi A laevaehitusterase keemiline koostis (tüüpiline vahemik) |
|
Süsinik (C) |
Vähem kui 0,21% või sellega võrdne |
|
Räni (Si) |
0.15 - 0.35% |
|
Mangaan (Mn) |
0.80 - 1.20% |
|
Fosfor (P) |
Väiksem kui 0,035% või sellega võrdne |
|
Väävel (S) |
Väiksem kui 0,035% või sellega võrdne |
|
Vask (Cu) |
Vähem kui 0,35% või sellega võrdne |
|
Nikkel (Ni) |
Vähem kui 0,40% või sellega võrdne |
|
Kroom (Cr) |
Väiksem kui 0,20% või sellega võrdne |
|
Molübdeen (Mo) |
Vähem kui 0,08% või sellega võrdne |




Rakendus laevaehituses
Korpuse ehitus
Neid pehmeid terasplaate kasutatakse tavaliselt kere ehitamisel. Neid saab kasutada laeva põhja, külgede ja tekkide jaoks. Nende tugevuse ja sitkuse kombinatsioon muudab need sobivaks vastu pidama kerele mõjuvatele hüdrostaatilistele ja hüdrodünaamilistele jõududele.
Sisemised struktuurid
Neid kasutatakse ka sisemiste konstruktsioonikomponentide jaoks, nagu vaheseinad, raamid ja jäigastajad. Need komponendid pakuvad laeva konstruktsioonile täiendavat tuge ja jäikust.
Miks valida meid?
Oleme uhked oma võime üle pakkuda kohandatud lahendusi oma klientide ainulaadsetele vajadustele.
Analüüsime ja võrdleme varasemaid tooteid ja meie AH36,DH36,EH36 laevaplaadi pehme terasplaadi MS CS raudpleki praegust tehnilist olukorda ning töötame välja uusi tehnilisi spetsifikatsioone ja protsesse.
Meie kliendid usaldavad meid, et tarnime kvaliteetseid külmvaltsitud terasest tooteid õigeaegselt ja eelarve piires.
Rakendame rangelt sooja ja läbimõeldud müügijärgset teenindust, järgime hea kutse-eetika arendamist.
Pakume laia valikut külmvaltsitud terasest tooteid, mis vastavad klientide erinevatele vajadustele.
Peame kinni kliendikesksest ja kaubamärgile orienteeritud ärifilosoofiast ning pakume jätkuvalt klientidele usaldusväärseid ja suurepäraseid tooteid ja teenuseid.
Meie tehas on pühendunud kõrgeimate ohutus- ja kvaliteedistandardite järgimisele.
Kõik meie ettevõtte töötajad ja kõik osakonnad töötavad koos, et ühendada ärijuhtimine, professionaalne tehnoloogia, kvantitatiivsed statistilised meetodid ja ideoloogiline haridus.
Meie külmvaltsitud terasest tooted on tuntud oma vastupidavuse ja töökindluse poolest.
Tuginedes masstootmise parematele tingimustele ja tugevatele eelistele, suudame rahuldada oma klientide erinevaid vajadusi.
Kuum tags: ah36, dh36, eh36 laevaplaadi pehme terasplaat laevaehituseks ms cs raudplekk, Hiina ah36, dh36, eh36 laevaplaat pehme terasplaat laevaehituseks ms cs raudpleki tarnijad, tehas








