Kerekonstruktsioonide ehitamine

 

Alumine struktuur: Laeva põhjaosas kasutatakse laialdaselt kõrgtugevaid mere süsinikteraseid (nagu AH36, DH36, EH36 seeria) põhikomponentide, nagu kiil ja välimine põhjaplaat, ehitamiseks. Kiil on laeva peamine pikisuunaline tugistruktuur ning see peab vastu pidama tohututele hüdrostaatilisele rõhule ja lainelisele mõjule. Nende teraste kõrge voolavuspiir (AH36 minimaalne voolavuspiir on 355 MPa) võib tagada, et kiil jääb laeva raskust ja välist veesurvet kandes deformeerimata. Välimine põhjaplaat seisab silmitsi ka merevee korrosiooni ja rõhuga. Kõrgtugevate süsinikteraste head korrosioonikindlus- ja tugevusomadused suudavad nendele teguritele tõhusalt vastu seista ja vältida pragude või vigastuste tekkimist laeva põhjas.

 

Külgmine struktuur: Laeva küljeosas kasutatakse ülitugevaid süsinikteraseid. Näiteks kasutatakse DH32 ja EH32 seeriaid mõnede laevade puhul, millel on nõuded vastupidavusele madalal temperatuuril. Laeva reisi ajal peab külg taluma lainete mõju ja võimalikke kokkupõrkeid. Nende teraste sitkus võimaldab küljel löögi ajal energiat neelata, vähendades konstruktsioonikahjustuste ohtu. Veelgi enam, külmades merepiirkondades sõitvate laevade puhul võib hea madala temperatuurikindlusega terase (nt DH32 terase) kasutamine küljel vältida rabedaid purunemisi madala temperatuuriga keskkonnas.

 

Teki struktuur: Tekk on peamine ala lasti laadimiseks ja personali tegevuseks laeval ning peab kandma lasti raskust, seadmete survet ja lainete mõju. Tänu heale tugevuse ja sitkuse tasakaalule kasutatakse teki ehitamiseks sageli AH32 terast. See võib tagada, et tekk ei deformeeru lasti käitlemise ajal kohaliku ülekoormuse tõttu, ja samal ajal suudab see lainete mõjul säilitada konstruktsiooni terviklikkuse.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Rakendused eripiirkondades

 

Kaubaõlitankide piirkond (naftatankerite jaoks): Suurte naftatankerite jaoks on terased EH32 ja EH36 ideaalsed materjalid kaubaõlitankide ruumi jaoks. Naftatankeri kaubaõlipaagi ala konstruktsiooniline terviklikkus on ülioluline, sest kui rebend tekib, võib see põhjustada tõsise naftareostuse. Nende teraste kõrge sitkus võib tagada, et lastiõlipaagi struktuur jääb puutumatuks, kui laev on kokkupõrke, madalikule sõitmise või muude ootamatute löökide korral, vältides tõhusalt naftareostust.

 

 

 

Rakendused ühendamisel ja kokkupanekul

 

Keevitusprotsess: Laevaehitusprotsessis mängib olulist rolli mere kõrgtugevate süsinikteraste hea keevitatavus. Sobivate keevitusprotsesside abil, näiteks kasutades madala vesinikusisaldusega elektroode või gaasvarjestatud keevitust, saab erinevaid süsinikterasest komponente omavahel ühendada. Keevitamisel võib keevitusparameetrite (nagu keevitusvool, pinge, keevituskiirus jne) range kontrollimine tagada, et keevisliite tugevus ja sitkus on põhimaterjaliga sarnased. Näiteks AH32 teraskomponentide keevitamisel võib sobivate keevitusprotsessi parameetrite valimine muuta keevisühenduse kvaliteedi vastavaks laeva konstruktsiooni tugevus- ja sitkusnõuetele.

 

Kokkupanek ja vormimine: Nendest terastest saab valmistada erineva kujuga laevakomponente selliste töötlemismeetodite abil nagu lõikamine, painutamine ja vormimine. Töötlemise ajal tuleks töötlemisparameetreid mõistlikult kontrollida vastavalt terase omadustele. Näiteks kõrgtugevate süsinikteraste painutamisel tuleks arvestada terase minimaalse painderaadiusega, et vältida liigsest paindumisest tekkivaid pragusid. Samal ajal võib monteerimisprotsessi ajal täpne mõõtmete kontroll ja mõistlik montaažijärjestus tagada erinevate komponentide tiheda ühenduse, parandades laeva konstruktsiooni üldist kvaliteeti.

 

 

 

 

 

Miks valida meid?
Oleme uhked oma võime üle pakkuda kohandatud lahendusi oma klientide ainulaadsetele vajadustele.
Analüüsime ja võrdleme meie ABS-klassi FH32 laevaehituse terasplaadi varasemaid tooteid ja praegust tehnilist olukorda ning töötame välja uusi tehnilisi spetsifikatsioone ja protsesse.
Meie kliendid usaldavad meid, et tarnime kvaliteetseid külmvaltsitud terasest tooteid õigeaegselt ja eelarve piires.
Rakendame rangelt sooja ja läbimõeldud müügijärgset teenindust, järgime hea kutse-eetika arendamist.
Pakume laia valikut külmvaltsitud terasest tooteid, mis vastavad klientide erinevatele vajadustele.
Peame kinni kliendikesksest ja kaubamärgile orienteeritud ärifilosoofiast ning pakume jätkuvalt klientidele usaldusväärseid ja suurepäraseid tooteid ja teenuseid.
Meie tehas on pühendunud kõrgeimate ohutus- ja kvaliteedistandardite järgimisele.
Kõik meie ettevõtte töötajad ja kõik osakonnad töötavad koos, et ühendada ärijuhtimine, professionaalne tehnoloogia, kvantitatiivsed statistilised meetodid ja ideoloogiline haridus.
Meie külmvaltsitud terasest tooted on tuntud oma vastupidavuse ja töökindluse poolest.
Masstootmise parematele tingimustele ja tugevatele eelistele toetudes suudame rahuldada oma klientide erinevaid vajadusi.

Kuum tags: abs klassi fh32 laevaehituse terasplaadid, Hiina abs klassi fh32 laevaehituse terasplaadi tarnijad, tehas