Sissejuhatus ABS, DNV, CCS, NK AH40, DH40, EH40, FH40 pehmete terasplaatide/-lehtedega laevaehituses

Klassifikatsiooniühingud ja klassid

ABS (American Bureau of Shipping), DNV (Det Norske Veritas), CCS (China Classification Society) ja NK (Nippon Kaiji Kyokai) on laevaehitustööstuses hästi tunnustatud klassifikatsiooniühingud. AH40, DH40, EH40 ja FH40 on erinevat tüüpi pehmest terasest plaadid/lehed, mida kasutatakse laevaehituses. Tähed "A", "D", "E" ja "F" tähistavad üldiselt erinevat kvaliteedi- ja toimivusnõuete taset ning number "40" tähistab seadme minimaalset voolavuspiiri (ksi või ligikaudu 275 MPa ümberarvestamisel). terasest.

Tüüpilised rakendused

Neid terasplaate/lehti kasutatakse laevakonstruktsioonide erinevates osades. Neid kasutatakse kere, tekkide, vaheseinte ja muude komponentide ehitamiseks. Näiteks suuremahulise tankeri ehitamisel võib laevakere plaadistuses kasutada neid ülitugevaid pehmest terasest plaate, et taluda lasti ja mere poolt avaldatavat sisemist ja välist survet. Konteinerlaeval on sellisest terasest valmistatud ka teki- ja trümmikonstruktsioonid, et toetada konteinerite kaalu ja dünaamilisi koormusi reiside ajal.

 

 

 

 

 

 

Nimi	Süsinikterasest leht laevaehituseks ja sildadeks
Standardne	ANSI, ASTM, DIN, GB
Materjali klass	Hinne A, klass B, klass D, klass E AH32 DH32 EH32 FH32 AH36 DH36 EH36 FH36 AH40 DH40 EH40 FH40 DH55 EH55 FH55 E550 E620 E690 E420 E460 E500
THK	5-350mm
WTH	1500-4020mm

 

 

Terasplaatide/ -lehtede mehaanilised omadused

Tugevuse omadused

AH40, DH40, EH40 ja FH40 klasside minimaalne voolavuspiir on umbes 275 MPa. Nende tõmbetugevus varieerub sõltuvalt klassist ja konkreetsetest nõuetest. Näiteks nende klasside tõmbetugevus on üldiselt vahemikus 400 - 520MPa. Nende teraste ülitugevus võimaldab neil taluda laevadel esinevaid suuri koormusi ja pingeid, nagu laeva enda kaalu ja lasti staatiline koormus, aga ka lainetest, tuulest ja laeva liikumisest tulenevad dünaamilised koormused.

Katkene pikenemine on samuti oluline mehaaniline omadus. Nende klasside venivus on tavaliselt umbes 22 - 25% (olenevalt konkreetsest tootestandardist ja katsetingimustest). See elastsus võimaldab terasel enne purunemist teatud määral plastiliselt deformeeruda, mis on ülioluline energia neelamiseks kokkupõrke korral ja laeva konstruktsiooni rabeda purunemise ärahoidmiseks.

 

 

 

 

Miks valida meid?
Oleme uhked oma võime üle pakkuda kohandatud lahendusi oma klientide ainulaadsetele vajadustele.
Analüüsime ja võrdleme varasemaid tooteid ja meie ABS Dnv CCS Nk Ah40 Dh40 Eh40 Fh40 kerget terasplaati/ -lehte praegust tehnilist olukorda laevaehituseks ning töötame välja uusi tehnilisi spetsifikatsioone ja protsesse.
Meie kliendid usaldavad meid, et tarnime kvaliteetseid külmvaltsitud terasest tooteid õigeaegselt ja eelarve piires.
Rakendame rangelt sooja ja läbimõeldud müügijärgset teenindust, järgime hea kutse-eetika arendamist.
Pakume laia valikut külmvaltsitud terasest tooteid, mis vastavad klientide erinevatele vajadustele.
Peame kinni kliendikesksest ja kaubamärgile orienteeritud ärifilosoofiast ning pakume jätkuvalt klientidele usaldusväärseid ja suurepäraseid tooteid ja teenuseid.
Meie tehas on pühendunud kõrgeimate ohutus- ja kvaliteedistandardite järgimisele.
Kõik meie ettevõtte töötajad ja kõik osakonnad töötavad koos, et ühendada ärijuhtimine, professionaalne tehnoloogia, kvantitatiivsed statistilised meetodid ja ideoloogiline haridus.
Meie külmvaltsitud terasest tooted on tuntud oma vastupidavuse ja töökindluse poolest.
Masstootmise parematele tingimustele ja tugevatele eelistele toetudes suudame rahuldada oma klientide erinevaid vajadusi.

Kuum tags: abs dnv ccs nk ah40 dh40 eh40 fh40 pehme terasplaat/-leht laevaehituseks, Hiina abs dnv ccs nk ah40 dh40 eh40 fh40 pehme terasplaat/-leht laevaehitustarnijatele, tehas