Abs A36 laeva terasplaat

ABS A36 laeva terasplaadil on järgmised omadused:

 

Mehaanilised omadused

 

Saagi tugevus: ABS A36 terasplaadi voolavuspiir on tavaliselt umbes 250 MPa. See näitab pinget, mille juures materjal hakkab plastiliselt deformeeruma.

Tõmbetugevus: selle tõmbetugevus on vahemikus 400 - 550 MPa. See omadus näitab maksimaalset pinget, mida teras võib enne purunemist taluda.

Pikendamine: pikenemise protsent on tavalises tõmbekatses tavaliselt umbes 20 - 23%, mis peegeldab selle elastsust. See võimaldab terast deformeerida teatud tingimustel purunemata.

Löögikindlus: Sellel on mõistlik löögikindlus, mis võimaldab tal taluda ootamatuid lööke ja põrutusi, mis võivad tekkida laeva käitamise või käsitsemise käigus.

 

Keemiline koostis

 

Süsinik (C): süsinikusisaldus on tavaliselt umbes 0.25 - 0,29%. Süsinik suurendab terase tugevust, kuid mõjutab ka selle keevitatavust ja elastsust.

Mangaan (Mn): Mangaani on tavaliselt umbes 0.6 - 1,2% ulatuses. See aitab suurendada terase tugevust ja kõvadust.

Räni (Si): ränisisaldus on tavaliselt umbes 0.15 - 0,4%. Räni aitab deoksüdatsiooniprotsessis terase valmistamisel ja sellel on väike mõju mehaanilistele omadustele.

Fosfor (P) ja väävel (S): neid elemente hoitakse madalal tasemel, tavaliselt on fosfori sisaldus piiratud umbes {{0}},04% ja väävlisisaldus umbes 0,05%. Nende elementide kõrge sisaldus võib kahjustada terase kvaliteeti ja jõudlust.

Meie pakutav spetsifikatsioon:

Paksus	3-200mm
Laius	1500-4000mm
Pikkus	5000-15000mm

Järgnevalt on toodud meetodid sobivate mereterasest plaatide valimiseks vastavalt laevade projekteerimisnõuetele:

 

Arvestades mehaanilisi omadusi

 

Tugevuse nõuded

 

Tootmisjõud: Kui laev peab vedama raskeid koormaid, näiteks suuri kaubalaevu või naftatankereid, tuleks valida suurema voolavuspiiriga mereterasplaadid. Näiteks tuleks kasutada EH36 (voolutugevus vähemalt 355 MPa) või kõrgema klassi terasplaate, et tagada kere jäävdeformeerumise puudumine, kui sellele avaldatakse tohutut staatilist ja dünaamilist koormust.

Tõmbetugevus: Kiirlaevade või rasketes mereoludes töötavate laevade puhul on tõmbejõudude vastu seismiseks vajalik suurem tõmbetugevus. ABS A36 terasplaadid (tõmbetugevus vahemikus 400 - 550MPa) vastavad selliste laevade projekteerimisnõuetele keerulistes pingetingimustes.

 

Tugevuse nõuded

 

Löögitugevus: Külmas vetes sõitvate laevade puhul, nagu polaaruurimislaevad või kaubalaevad, mis tegutsevad kõrgetel laiuskraadidel, tuleks eelistada terasplaate, millel on hea löögikindlus madalal temperatuuril. Näiteks LR-klassi A teras suudab säilitada piisava sitkuse madala temperatuuriga keskkonnas, mis võib vältida terasplaadi rabedat purunemist madala temperatuuri mõjul.

 

 

Korrosioonikindlus

 

Merevee keskkond: Pikaajaliselt merekeskkonnas teenindavate laevade jaoks, nagu näiteks ookeanil sõitvad kaubalaevad, tuleks valida hea korrosioonikindlusega mereterasplaadid. Näiteks saab kasutada roostevabast terasest plaate, millele on lisatud legeerelemente (nagu kroom, nikkel jne) või spetsiaalseid merevee korrosioonikindlaid terasplaate, et vähendada kere erosiooni mereveest ja pikendada laeva kasutusiga.

 

 

Keevitamise jõudlus

 

Keevitusmeetod: Suuremahulise laevatootmise jaoks, mis kasutab automatiseeritud keevitusprotsesse, tuleks valida automatiseeritud keevitamiseks sobivad mereterasplaadid. Näiteks võivad mõned vähelegeeritud terased oma keemilise koostise ja füüsikaliste omaduste tõttu saavutada hea keevituskvaliteedi automatiseeritud keevitusprotsesside käigus, nagu gaaskaitsega keevitus või sukelkaarkeevitus.

Keevitamise raskus: Keeruliste kerekonstruktsioonide ja paljude keevitatud osadega laevade jaoks, nagu jahid või väikesed eriotstarbelised laevad, tuleks valida hea keevitusvõimega terasplaadid, millel on keevitusprotsessi ajal vähem defektid, nagu praod ja poorid. Näiteks GL/A terasel on hea keevitatavus, mis võib vähendada keevitusprotsessi käigus tekkivaid kvaliteediprobleeme ja parandada laevaehituse efektiivsust.

 

Arvestades kasutuskulusid

 

Kulutõhusus

 

Esialgne maksumus: Eeldusel, et laeva konstruktsiooninõuded on täidetud, saab piiratud eelarvega laevaprojektide jaoks, nagu mõned väikesed kalalaevad või siseveetranspordilaevad, valida tavalise tugevusega mereterasplaate, näiteks üldtugevusega konstruktsiooniterase klassid A ja B. Nendel terasplaatidel on suhteliselt madalad hinnad ja need võivad vähendada esialgseid ehituskulusid.

Hoolduskulu: Võttes arvesse laeva kogu olelustsükli maksumust, mõne raskesti hooldatava laevaosa (nt laeva põhi) või karmides keskkondades töötavate laevade (nt kõrge soolsuse ja kõrge temperatuuriga laevad) puhul. keskkonnas pikka aega), kuigi suure jõudlusega korrosioonikindlate terasplaatide algkulu on suurem, võivad need vähendada hilisemaid hoolduskulusid ja remondisagedust. Üldiselt on need kulutõhusamad.

 

 

Miks valida meid?
Oleme uhked oma võime üle pakkuda kohandatud lahendusi oma klientide ainulaadsetele vajadustele.
Analüüsime ja võrdleme varasemaid tooteid ja meie Abs A36 Ship Steel Plate praegust tehnilist olukorda ning töötame välja uusi tehnilisi spetsifikatsioone ja protsesse.
Meie kliendid usaldavad meid, et tarnime kvaliteetseid külmvaltsitud terasest tooteid õigeaegselt ja eelarve piires.
Rakendame rangelt sooja ja läbimõeldud müügijärgset teenindust, järgime hea kutse-eetika arendamist.
Pakume laia valikut külmvaltsitud terasest tooteid, mis vastavad klientide erinevatele vajadustele.
Peame kinni kliendikesksest ja kaubamärgile orienteeritud ärifilosoofiast ning pakume jätkuvalt klientidele usaldusväärseid ja suurepäraseid tooteid ja teenuseid.
Meie tehas on pühendunud kõrgeimate ohutus- ja kvaliteedistandardite järgimisele.
Kõik meie ettevõtte töötajad ja kõik osakonnad töötavad koos, et ühendada ärijuhtimine, professionaalne tehnoloogia, kvantitatiivsed statistilised meetodid ja ideoloogiline haridus.
Tuginedes masstootmise parematele tingimustele ja tugevatele eelistele, suudame rahuldada oma klientide erinevaid vajadusi.

Kuum tags: abs a36 laeva terasplaat, Hiina abs a36 laeva terasplaadi tarnijad, tehas